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车载钻机:用于石油勘探和开发作业的联合作业机组。主要包括起升系统、动力设备、传动系统、旋转系统、循环系统、控制系统及配套设备等。
使用说明:
1. 所有机组人员应听从机长统一指挥,现场人员应戴安全帽,上塔时要配安全带。
2. 钻井过程做好记录。
3、钻进过程中,要随时注意孔内情况变化,若出现异常噪音,回转阻力增大,负荷突变,泥浆压力不足或蹩泵,孔口返浆减少或不返浆等异状,要立即采取措施,经处理无效要及时提钻检查。
4、在松散地层钻进,不宜长时间冲孔,提下钻速度不宜过快,提钻中或提钻后应向孔内回灌泥浆,防止塌孔。
5.提钻遇卡时,履带式水井钻机,不准硬拉,要上下活动钻具,解卡后再提升。
6、 停钻时,钻具不准在孔底停放,必须将钻具提至孔外或提到安全孔段,防止埋钻。
7、 根据不同的地层调整钻井泥浆的粘度,并选择合适的钻头,或者采用其他钻井工法。
8、 严禁同时扳回卷扬机的两个抱闸手柄。
9、 严禁钻机长期超负荷工作。
10、搬运钻杆时不能磕碰螺纹,应采取保护措施。使用时将螺纹擦拭干净并涂抹润滑脂,不允许带泥沙拧接钻杆接头。

造成车载水井钻机发展断桩的因素
车载水井钻机在生产中容易发生断桩现象,造成断桩的原因有多种,而且断桩以后对生产效率会造成很大的影响,因此在生产过程中,我们需要及时去了解发生断桩的原因,去努力减少发生断桩的现象,---车载式水井钻机的生产。
造成车载水井钻机出现断桩的因素有多种,履带式水井钻机出售,主要分为以下几类:
1、车载工程钻机的桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩---开,造成这样的原因是由于在浇注混凝土的时候,导管提升或者拔起次数过多,履带式水井钻机,露出混凝土面,也可能是由于停电、待料等原因造成的夹渣现象。
2、车载工程钻机桩身之中出现混凝土不凝体,造成这样的因素可能是受到地下水活动的影响,导致密封---,冲洗液进入使得混凝土水灰比例增大。
3、车载工程钻机桩身出现空洞体。原因是未采用“回顶”法灌注,而是采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土,履带式水井钻机型号,产生离析造成凝固后不密实坚硬,个别孔段产生疏松、空洞现象。

车装钻机的各大系统的组成及其功能:
一、 动力系统 动力系统是钻机中用于驱动绞车、钻井泵和转盘等工作机组的动力设备,可以是柴油机、交流电动机或直流电动机。目前应用的是柴油机。 车装钻机的动力系统有两大部分组成:发动机和传动箱。
1、发动机:在车装钻机上广泛应用的发动机有:c10、c12、c15。
2、 传动箱:目前多数都是使用阿里森的m5600和m6600系列。
二、 传动系统 动力传动系统的主要任务是把发动机的动力传递和分配给各工作机,实现钻机的移动和钻井作业。
1.传动箱 传动箱是车装钻机传动系统的部件,是各工作机动力传动的纽带。
2.驱动方式 车装钻机的驱动方式主要有:统一驱动、分组驱动和单独驱动等,分组驱动又分为二分组驱动和三分组驱动。而动力机组又有单机驱动和双机并车驱动。
3.传动型式 车装钻机目前基本上都是采用的液力+机械的传动模式。
绞车系统
绞车系统是钻机、修井机的部件。车装钻机绞车为典型的密封框架式结构,主要由主滚筒总成、刹车系统、绞车机架和护罩总成、天车防碰装置、刹车冷却装置等组成。一般有单滚筒绞车和双滚筒绞车两种。
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